Бесплатная горячая линия

8 800 301 63 12
Главная - Другое - Можно ли сделать документы на мотоцикл если их нет

Можно ли сделать документы на мотоцикл если их нет

Можно ли сделать документы на мотоцикл если их нет

Восстановление ПТС

Как восстановить ПТС на мотоцикл, если у вас нет на него ничего, связанного с вами? Проще всего будет пойти в полицию с заявлением о находке. Написав заявление, придется подождать в течение полугода.

После чего, в случае отсутствия хозяина, вам выпишут новый ПТС, в котором хозяином станете вы.Если вам не подходят такие способы, тогда вопрос «можно ли восстановить документы на мотоцикл?», приобретает более трудный характер.

В таком случае нужно обратиться в регистрационное окно ГИБДД с просьбой поставить на учет транспортное средство без документов, упомянув, что вы давно им владеете.

Конечно, вы сразу получите отказ. Тогда нужно попросить у них письменный отказ о регистрации. Затем заплатить пошлину в размере 200 рублей в суд.

В заявлении обязательно указывается стоимость транспортного средства. Оценочная комиссия за плату в размере от 2 до 3 тысяч рублей укажет ориентировочную стоимость мотоцикла.

И вот тогда уже начинается судебный процесс с кучей проблем.[sc:ads3]Самым удачным раскладом в суде станет подтверждение со стороны о том, что вы владеет транспортным средством в течение 5-ти лет и более. Тогда суд будет вынужден признать вас владельцем, так как действует приобретение давним сроком владения мотоциклом, если, конечно, никто кроме вас не заявит о правах собственности. Такой процесс по времени занимает от 1 до 3 месяцев.Сколько стоит восстановить документы на мотоцикл — не так важно, как сам процесс.

Однако, при не самых удачных раскладах, за возможность управлять железным конем, можно отдать до 5 тысяч рублей.

Правда в случае, если у вас на руках все бумаги кроме ПТС, оплатить придется только госпошлину в размере 200 рублей.Как восстановить документы на мотоцикл решать вам, и все же, не стоит выбирать сложные пути с кучей бумажной работы. Проще всего подать заявление о находке, ведь если даже у вас – владельца, нет документов, подтверждающих право собственности, то не будет спора о хозяине, и вы без лишних проблем получите ПТС через полгода.Ни в коем случае не приобретайте транспортное средство без документов. Однажды хозяин сможет заявить о праве собственности и вас просто лишат покупки.

Езда без документов тоже не сулит благоприятного исхода событий, поэтому проявите терпение.Пропажа документов — обыденное дело, так что не ударяйтесь в панику.

Если у вас есть какие-либо бумаги, подтверждающие право собственности, восстановить ПТС не составит особого труда.

Только не стоит прибегать к помощи сомнительных контор, обещающих решить вашу «сложную» проблему за огромную сумму денег. Процесс восстановления документ не требует углубленных знаний правовой сферы, так что смело берите все в свои руки, и очень скоро вы будете наслаждаться поездкой на своем любимце.[sc:ads5]

Процедура постановки мотоцикла на учет

Если с документами изначально все в порядке, зарегистрировать мотоцикл можно в кратчайшие сроки. Процедура не отнимет у вас особо ни времени, ни денег.

Вот основные пункты того, что нужно выполнить:· Пройти техосмотр;· Получить страхование ОСАГО;· Собственно, поставить байк на учет.Помните о том, что покупая новый мот, его тоже придется подвергать официальному техническому осмотру. Нельзя ехать на только что приобретенном байке к смотровой площадке своим ходом – вы будете оштрафованы! Вам придется воспользоваться услугами перевозчика или эвакуатора.

На смотровой площадке специалист проверяет состояние транспортного средства, работу светотехники, тормозов и других узлов. Страховка оформляется уже при наличии документа о техосмотре, а также водительского удостоверения соответствующей категории.

На ее стоимость влияет стаж езды, кубатура и мощность.

125-кубовые мотоциклы застраховать дешевле, чем 600-ку.Наконец, пришло время узнать, как зарегистрировать мотоцикл.

Для этого вам нужно собрать следующие документы:· Полученную ранее страховку;· Номера транзитные (в случае, если таковые имеются);· Паспорт транспортного средства;· Документ, подтверждающий личность (ваш паспорт гражданина РФ);· Заявление, написанное от руки, о том, что вы просите поставить транспорт на учет;· Чеки, свидетельствующие об оплате пошлин;· Выписки с таможни (в случае, если байк был куплен за границей);· Справка-счет или договор купли-продажи.При постановке на учет сотрудники ГИБДД проверяют все бумаги, а также сверяют VIN-номер или номер рамы.

Поэтому нельзя просто так прийти пешком, без мотоцикла. Байк должен быть при вас во время регистрации.Когда все будет сверено и подтверждено, вам выдадут новые номера – и с этого момента вы, как новый владелец транспортного средства, сможете законно ездить по ДОПам.

Бесплатный вопрос юристам онлайн

Если Вам трудно сформулировать вопрос — позвоните, юрист Вам поможет: Бесплатно с мобильных и городских Бесплатный многоканальный телефон Если Вам трудно сформулировать вопрос — позвоните по бесплатному многоканальному телефону , юрист Вам поможет Подписаться на уведомления Мобильноеприложение Мы в соц.

сетях

© 2000-2021 Юридическая социальная сеть 9111.ru *Ответ на вопрос за 5 минут гарантируется авторам VIP-вопросов. Москва Комсомольский пр., д. 7 Санкт-Петербург наб.

р. Фонтанки, д. 59 Екатеринбург: Нижний Новгород: Ростов-на-Дону: Казань: Челябинск: закрыть

Особенности процедуры

Ответ на вопрос как получить ПТС на купленный/найденный/собранный мотоцикл без документов кроется в том, что эти самые бумаги нужно всё же получить.В разных случаях – разные решения:

  1. о найденном ТС заявить в органы милиции, через полгода узнать результат и, если никто его не ищет, через судебный иск оформить на себя;
  2. при покупке без ПТС – взять все объяснительные у продавца, письменно оформить договор купли-продажи;
  3. если у мотоцикла умер хозяин, но есть наследники – купить через них, если нет – через местную администрацию;
  4. самостоятельное изобретение нужно регистрировать через Росстандарт и испытывать в лабораториях ГИБДД.

Трудности с регистрацией мотоцикла могут возникнуть и в том случае, если установленные на заводе детали изменены на другие и возникли проблемы с идентификацией его в ПТС. Алгоритм действий будет подобен лицензированию самодельного изобретения.Покупать мотоцикл без ПТС можно, но необходимо проследить за правильностью составления договора купли-продажи.При покупке мотоцикла без паспорта техсредства «подстраховаться»: взять у продавца пояснительную записку, расписку в получении денег, получить подпись свидетелей со стороны продавца в договоре.Иногда овчинка не стоит выделки, поэтому решение – покупать или нет «проблемный» мотоцикл должно быть взвешенным.Источник: https://avtoved.com/oformlenie/registratsiya/postavit-mototsikl-na-uchet

РЕГИСТРАЦИЯ МОТОЦИКЛА, ПРИОБРЕТЕННОГО ПО ДОГОВОРУ КУПЛИ-ПРОДАЖИ, ЗАКЛЮЧЕННОМУ В УСТНОЙ ФОРМЕ

Мотоцикл считается движимым имуществом.

Именно поэтому закон позволяет покупать и продавать мотоциклы по договорам купли-продажи, заключенным в устной форме. Причем, если сделка исполняется при самом ее совершении (когда передача и мотоцикла, и денег происходит одновременно), устная форма допускается независимо от цены сделки. В этом случае при обращении в ГИБДД мотоцикл обязаны зарегистрировать при предъявлении ПТС с отметкой о снятии его с учета.

В этом случае при обращении в ГИБДД мотоцикл обязаны зарегистрировать при предъявлении ПТС с отметкой о снятии его с учета. Но это идеальный вариант, который встречается, увы, только на бумаге.

Нежелание сотрудников госинспекции ставить на учет мотоциклы, купленные таким образом, объяснить очень просто, и понять гаишников тоже: за обоснованность постановки на учет они несут личную, служебную и уголовную ответственность. Если позже выяснится, что мотоцикл угнан, спросят не только с угонщика, но и с должностного лица, принявшего решение о регистрации этого аппарата: мол, плохо проверил. Поэтому ГИБДД ищет любые предлоги, чтобы отказать в регистрации вообще каких-либо транспортных средств, приобретенных по устным сделкам.

Заявителю чаще отказывают в постановке мотоцикла на учет без объяснения причин и выдачи письменного отказа. А раз письменного отказа нет, заявитель не может его даже обжаловать, потому что представитель отдела ГИБДД, не моргнув глазом, скажет, если его спросит проверяющий, что к ним вообще никто не обращался по регистрации этого конкретного мотоцикла!

Если все же задаться целью поставить мотоцикл на учет на основании устного договора, то придется добиться от ГИБДД этого письменного отказа. А вот с ним можно идти жаловаться в суд. Судья будет обязан проверить все обстоятельства сделки, в частности, пригласит и допросит продавца.

Если все «чисто», суд обяжет ГИБДД поставить мотоцикл на учет. Вот только с момента обращения в ГИБДД до вынесения решения суда пройдет полгода, а то и больше. Думаю, овчинка выделки не стоит, так что гораздо проще и быстрее все сделки по приобретению техники оформлять письменно.

Тем более, что договор купли-продажи не требует никакого заверения, а для его законности достаточно двух подписей — продавца и покупателя.

Волгин Сергей

33933Оцените материал0:0

Никогда не было документов — ситуация № 3

Как зарегистрировать коляску от мотоцикла без документов?

Можно ли поставить ТС на учет при условии отсутствия справок на оное? Да, но придется постараться.В России граждане могут воспользоваться так называемым приобретательным правом. Если человек пользуется бесхозным имуществом определенное время (15 лет — для недвижимости, 5 лет — для движимых объектов), он может по суду признать за собой право собственности на оное.

Если человек пользуется бесхозным имуществом определенное время (15 лет — для недвижимости, 5 лет — для движимых объектов), он может по суду признать за собой право собственности на оное. Чтобы добиться соответствующего результата, потребуется:

  • Подготовить паспорт, а также найти свидетелей, которые смогут подтвердить факт пользования имуществом.
  • Составить и подать иск в арбитражный суд о признании прав собственности на мотоцикл.
  • Поучаствовать в заседании и получить на руки постановление судебного органа.

Что теперь?

На основании судебного решения в ГИБДД гражданину выдадут документы на транспортное средство, а также запишут на него мотоцикл, прицеп или иную движимую собственность.

Как проверить на подлинность

Чтобы проверить полученный паспортный документ на мотоциклетную собственность визуальным способом, нужно просто знать, как выглядят системы защиты самого бланка и пользоваться простыми механизмами проверки: Параметр проверки Способы проверки Тип документа Размер должен быть формата А4 Цвет Розово-голубоватые оттенки полосок по всем страницам, вертикально. Серия и номер Краска – красно-золотистая.

Степени защиты от подделки • водяные знаки – по всей бумаге должны на просвет быть видны надписи «RUS» и звездочки; • голографическая наклейка – не должна отклеиваться вручную, для этого нужно провести большим пальцем по голограмме, а также под лупой с 10-кратным усилением можно рассмотреть машинку, на лобовом стекле которой написаны два слова – «Россия Россиия», потом еще там есть – «Гибдд», звездочки, мигалку на машине и др.; • бумага должна быть плотной, шелестящей, но не принтерной (не офисной); • волокнистая текстура бумаги; • логотип возле названия документа вверху слева проверяется под наклоном – угол 30˚ на свет позволяет рассмотреть надпись «ПТС»; • скрытый носитель кодированной информации транспортного средства – выпуклые знаки под названием. Год изготовления бланка Не должен быть позднее, чем год выдачи документа его обладателю.

Смотреть в нижней строке мелким шрифтом – типографская штамповка надписи.

Линии сгибания При рассмотрении через лупу можно увидеть две строчки – черную и серую, где написано – «паспорт транспортного средства». Цифры и слова Если они «перемыты», видоизменены, тогда при инфракрасном излучении эти изменения будут видны хорошо.

Какие гарантии, что через суд удастся доказать право собственности на мотоцикл?

Никаких гарантий нет.

В суде будут рассматривать ваш конкретный случай, со всеми его особенностями. Напишите нам потом, чем все закончилось.Если у вас есть вопрос о личных финансах, дорогих покупках или семейном бюджете, пишите: На самые интересные вопросы ответим в журнале.

Лучшее за неделю06.0763K19107.0741K1708.0733K710.0730K68Шорты07.0727K310.0725K906.0719K408.0716K78Екатерина Мирошкина, экономист06.0716K1507.0714K510.0713K509.0713K109.0712K5807.0711K2310.0710K36Шорты06.079K2608.078K408.078K1808.077K9Екатерина Мирошкина, экономист08.077K409.077K2909.076K7208.076K7Шорты10.076K17Шорты08.075K3Шорты09.075K1309.075K708.074K2306.074K2606.074K8Подборки по теме

Избранные статьи для автомобилистовКак ездить без штрафов и не переплачивать за обслуживание машины — в рассылке для автолюбителейПодписаться·

Как оформить мотоцикл без документов.

Мото и закон Наиболее больной для любителя автомотостарины вопрос это — как быть, если нашёл, у кого то, интересующий автомобиль или мотоцикл, а документов (техпаспорта) у продавца нет совсем?

Наш коментарий и возможные пути решения этой, весьма распространённой, проблемы: 1) С продавцом нужно обязательно подписать договор хотя бы в простой письменной форме: Я, Иванов Иван Иванович, дата и год рождения, проживающий там то, паспорт такой то номер, выдан там то и тогда то, продал Сидрову Сидору Сидоровичу, дата и год рождения, проживающему там то, паспорт такой то номер, выдан там то и тогда то, автомобиль (мотоцикл) марки такой то, модели такой то, такого то года выпуска, двигатель номер такой то (или «не установлен», или «без номера»), шасси номер такой то, кузов номер такой то, цвет такой то, за договорную сумму столько то рублей. Подписи. Дата. Место составления (город, село). Очень хорошо было бы, чтобы снизу под Договором этим свидетель этой сделки подписался бы.

Самое лучшее чтобы это был, какой нибудь, родственник или сосед продавца.

Всё. Вы уже прикрыли, случись чего, свой зад.

И плюсом: вы теперь (с момента подписания этого простенького, но, Договора) законный собственник вашего раритета. Делать такой договор нужно всегда.

Непременно. А не делать его — это верх легкомыслености. Можно, кроме Договора, взять «Расписку о получении денег по договору купли-продажи автомобиля такого то». Дополнительно можно взять и «Объяснительную» в которой продавец указал бы откуда у него сей аппарат был. Обычно пишут отец (дед) подарил (либо оставил по наследству).

Обычно пишут отец (дед) подарил (либо оставил по наследству).

Ёще пусть продавец укажет: а документов, мол, не было (либо потерялись, сгорели, утонули). Теперь вы ещё и «добросовестный приобретатель». 2) Далее, если хотите ездить на вашем старинном автомобиле или мотоцикле, можно попробывать получить ПТС в ГИБДД.

В ГИБДД есть старинная инструкция, в которой сказано:

«Основанием к выдаче техпаспорта является ЛЮБОЙ документ о законности приобретения транспортного средства»

.

А так как у вас есть теперь документ «Договор купли-продажи», составленный и подписанный в соответствии с Гражданским Кодексом РФ, вы подайте Заявление в ГИБДД по вашему месту жительства — «Я собственник такого то автомобиля (или мотоцикла) прошу выдать мне ПТС и государственные номерные знаки. Копию договора купли-продажи автомобиля прилагаю.» Далее будет два варианта (это зависит только от правовой грамотности работников ГИБДД): — вам выдают новенький ПТС; — вам незаконно отказыват в выдаче ПТС.

Если отказывают — обязательно добейтесь письменного отказа! И идите в суд по вашему месту жительства.

И пишите в суд Исковое заявление: «Конституция гарантирует гражданам свободу передвижения. А чиновник в ГИБДД таком то отказывет мне в этом Праве — не даёт ПТС, дающий мне право передвигать мне на принадлежащем мне транспортном средстве по просторам нашей необъятной страны!

Прошу суд обязать ГИБДД исполнить Конституцию РФ и выдать мне ПТС на моё транспортное средство.» Копию своего заявления в ГИБДД о выдаче ПТС и копию отказа ГИБДД приложите. Уплатите пошлину (она небольшая). Суд, обычно, принимает положительное решение.

Отделение ГИБДД, обычно, радо Решению суда — т.к. теперь и работникам отделения ГИБДД есть чем оправдаться, о выданом вам ПТС, в случае проверки отделения ГИБДД вышестоящим органом.

Пробуйте. «Дорогу осилит идущий».

А вот бывает так, что ПТС есть, но хозяин раритета умер давно. Как переоформить? Нужно спросить у наследников — оформляли ли они наследство хоть по какому то имуществу умершего? По квартире, даче, банковским вкладам — хоть по чему нибудь оформляли?

Если оформляли хоть по чему нибудь — то этого достаточно для преоформления и транспортного средства. Просто с бумагой от нотариуса о признании наследников по любому имуществу умершего и с самими наследниками идёте в ГИБДД где транспортное средство на учёте было и переоформляете на наследников ПТС (техпаспорт).

Далее делаете снятие с учёта (если хотите) для продажи и оформляете комисионке справку-счёт или делаете Договор купли-продажи этого транспортного средства. Или можете взять, на основании документа от нотариуса о признании наследников, нотариальную генеральную Доверенность на переоформление ПТС с умершего на его наследников, снятии с учёта и продаже. А что если у умершего хозяина старинного автомобиля (или мотоцикла) нет наследников?

Тогда собственником всего имущества умершего является государство. С управлением по делам имущества местной администрации этот вопрос уже нужно решать. Попробуйте их уговорить принять это имущество на баланс а потом продать вам.

Или предложите им сдать машину в металлолом.

Деньги за «металлолом» переведите на счёт администрации.

А в пункте приёма металлолома уже выкупите

«металлолом в виде автомобиля такой то марки , такого то года выпуска, двигатель номер, шасси номер, кузов, номер, цвет такой то»

. Далее на основании чека (или «Договора купли продажи металлолома») от пункта приёма металлолома, в которм должно быть написано, что вам продали «металлолом в виде автомобиля такой то марки , такого то года выпуска, двигатель номер, шасси номер, кузов, номер, цвет такой то» вы просите ГИБДД по вашему месту жительства выдать вам ПТС.

А как приобрести документы на машину (или её останки), если её просто нашли (в кустах, овраге, поле, на краю дороги и т.п.)?

В соответствии с Гражданским Кодексом РФ, вы должны подать заявление дежурному отделения милиции (ОВД), по месту нахождения машины, под роспись на втором экземпляре (который теперь храните как зеницу ока!).

В Заявлении о находке машины (мотоцикла) вы должны описать машину, таблички и номера которые на ней есть, цвет, марку и модель машины и обязательно напишите в конце Заявления, что машина теперь у вас на хранении — и, что если в ОВД обратиться собственник найденой машины, или, если, самим работникам ОВД станет известен собственник найденой машины, то, мол, большая просьба — сообщить собственнику, что его машина (мотоцикл), находиться у вас на хранении, по такому то адресу. Далее: если собственник не объявился и не пришёл к вам — через полгода снова идёте в ОВД уже с другим (со вторым) Заявлением (и тоже сдаёте его дежурному под роспись на втором экземпляре вторго заявления). Во втором Заявлении спрашиваете: не нашёлся ли собственник машины которая храниться у вас?

Обязательно добейтесь от милиции письменного ответа на этот вопрос! Далее идёте в суд по месту вашего жительства и пишите Иск о признании за вами права собственности на найденный автомобиль (мотоцикл). Суд выносит Решение о признании права собственности за вами.

Т.к. согласно Гражданскому Кодексу РФ — если не обнаружился собственник найденной вами вещи (в частности автомобиля или мотоцикла) — вы, через 6 месяцев, признаётесь собственником этого автомобиля (мотоцикла). Кстати: если же в преиод этих 6 месяцев, будет найден собственник — то вы вправе потребовать от него возмещения вам расходов, понесённых вами, во время хранения у вас найденной вещи (автомобиля, мотоцикла).

Теперь (аж с 2003 года!) не нужно снимать транспортное средство с учёта в ГИБДД перед продажей: ВЕРХОВНЫЙ СУД РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ РЕШЕНИЕ от 10 октября 2003 г. N ГКПИ 2003-635 Именем Российской Федерации Верховный Суд Российской Федерации в составе: судьи Верховного Суда РФ Зайцева В.

Ю., при секретаре Жуковой И. В. с участием прокурора Масаловой Л.

Ф., рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по заявлению Пилюгиной О.В. о признании частично недействующими абзаца 2 пункта 3 Постановления Правительства Российской Федерации от 12 августа 1994 г.

N 938 «О государственной регистрации автомототранспортных средств и других видов самоходной техники на территории Российской Федерации», абзаца 5 пункта 2 и пункта 3.1 Правил регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, утвержденных Приказом Министерства внутренних дел Российской Федерации от 27 января 2003 г.

N 938

«О государственной регистрации автомототранспортных средств и других видов самоходной техники на территории Российской Федерации»

, абзаца 5 пункта 2 и пункта 3.1 Правил регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, утвержденных Приказом Министерства внутренних дел Российской Федерации от 27 января 2003 г.

N 59, установил: Правительством Российской Федерации 12 августа 1994 г. принято Постановление N 938

«О государственной регистрации автомототранспортных средств и других видов самоходной техники на территории Российской Федерации»

(далее — Постановление).

Абзацем 2 пункта 3 Постановления предусмотрено, что собственники или владельцы транспортных средств обязаны снять их с учета в случае изменения места регистрации собственника, утилизации (списания) транспортных средств, перед заключением договора о прекращении права собственности на транспортные средства либо при прекращении права собственности на транспортные средства в ином предусмотренном законодательством Российской Федерации порядке. Аналогичные положения содержатся в пункте 3.1 Правил регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации (далее — Правила), утвержденных Приказом Министерства внутренних дел Российской Федерации от 27 января 2003 г. N 59. Пилюгина О.В. обратилась в Верховный Суд Российской Федерации с заявлением о признании недействующими абзаца 2 пункта 3 Постановления и пункта 3.1 Правил в части, обязывающей собственников или владельцев транспортных средств снять их с учета перед заключением договора о прекращении права собственности на транспортные средства либо при прекращении права собственности на транспортные средства в ином предусмотренном законодательством Российской Федерации порядке.

Также заявительница просила признать недействующим абзац 5 пункта 2 Правил, предусматривающий, что не подлежат регистрации в Госавтоинспекции и не принимаются к производству регистрационных действий транспортные средства, ранее зарегистрированные в подразделениях Госавтоинспекции и не снятые с регистрационного учета по месту регистрации в порядке, установленном данными Правилами. В заявлении указано, что закрепленное в оспариваемых Постановлении и Правилах предписание о снятии с учета транспортных средств перед заключением договора об их отчуждении не имеет отношения к безопасности дорожного движения и не дает возможности зарегистрировать и эксплуатировать транспортное средство, которое Пилюгина О.В.

приобрела в установленном законом порядке, противоречит Гражданскому кодексу Российской Федерации и Федеральному закону «О безопасности дорожного движения». В судебном заседании представитель заявительницы Назаренко Д.Ф.

уточнил требования Пилюгиной О.В.

и просил суд признать Постановление и Правила недействующими в части, обязывающей собственников или владельцев транспортных средств снять их с учета перед заключением договора о прекращении права собственности на транспортные средства. Представитель заявительницы пояснил, что на основании оспариваемых предписаний нормативных правовых актов органы ГИБДД отказали Пилюгиной О.В.

в государственной регистрации автомобиля ВАЗ-2109, приобретенного 5 мая 2003 г. по договору купли-продажи, сославшись на то, что автомобиль не был снят прежним собственником с учета. Тем самым оспариваемые нормы создают такие препятствия в реализации права собственности, при которых теряется цель и смысл совершенной ею сделки.

Представители Правительства Российской Федерации и Министерства внутренних дел Российской Федерации Быченкова И.В. и Зубриський С.Г., Министерства юстиции Российской Федерации Обушенко Л.А.

требования заявительницы не признали, ссылаясь на то, что оспариваемые ею предписания Постановления и Правил соответствуют действующему законодательству Российской Федерации. Выслушав объяснения представителей лиц, участвующих в деле, допросив свидетеля Глинку С.Д. и изучив материалы дела, заслушав заключение прокурора Генеральной прокуратуры Российской Федерации Масаловой Л.Ф., полагавшей требования заявительницы удовлетворить частично, суд находит, что заявление Пилюгиной О.В.

подлежит частичному удовлетворению по следующим основаниям. В соответствии с пунктами 1 и 2 статьи 209 Гражданского кодекса Российской Федерации собственнику принадлежат права владения, пользования и распоряжения своим имуществом.

Собственник вправе по своему усмотрению совершать в отношении принадлежащего ему имущества любые действия, не противоречащие закону и иным правовым актам и не нарушающие права и охраняемые законом интересы других лиц, в том числе отчуждать свое имущество в собственность другим лицам, передавать им, оставаясь собственником, права владения, пользования и распоряжения имуществом, отдавать имущество в залог и обременять его другими способами, распоряжаться им иным образом.

Согласно пункту 2 статьи 1 названного Кодекса граждане (физические лица) и юридические лица приобретают и осуществляют свои гражданские права своей волей и в своем интересе.

Они свободны в установлении своих прав и обязанностей на основе договора и в определении любых не противоречащих законодательству условий договора. Гражданские права могут быть ограничены на основании федерального закона и только в той мере, в какой это необходимо в целях защиты основ конституционного строя, нравственности, здоровья, прав и законных интересов других лиц, обеспечения обороны страны и безопасности государства. Гражданский кодекс Российской Федерации и другие федеральные законы не содержат норм, ограничивающих правомочия собственника по распоряжению транспортным средством в случаях, когда это транспортное средство не снято собственником с регистрационного учета в органах ГИБДД.

Отсутствуют в федеральном законодательстве и нормы о том, что у нового приобретателя транспортного средства по договору не возникает на него право собственности, если прежний собственник не снял его с регистрационного учета. Следовательно, при отчуждении транспортных средств, которые по закону не относятся к недвижимому имуществу, действует общее правило, закрепленное в пункте 1 статьи 223 Гражданского кодекса Российской Федерации: право собственности у приобретателя вещи по договору возникает с момента ее передачи, если иное не предусмотрено законом или договором.

Установив норму о том, что собственники или владельцы транспортных средств обязаны снять их с учета перед заключением договора о прекращении права собственности на транспортные средства, Правительство Российской Федерации фактически ограничило гражданский оборот транспортных средств, что могло быть сделано только федеральным законом. Между тем, как уже отмечалось, ни Гражданский кодекс Российской Федерации, ни другие федеральные законы таких ограничений на оборотоспособность транспортных средств не содержат и не предоставляют права на их установление Правительству Российской Федерации. С доводами представителей заинтересованных лиц о том, что такие полномочия Правительству Российской Федерации предоставлены Федеральным законом «О безопасности дорожного движения», суд согласиться не может, поскольку данный Закон не регулирует отношения, связанные с возникновением и прекращением права собственности на транспортные средства.

Как следует из содержания части 3 статьи 15 Закона регистрация транспортных средств осуществляется для допуска транспортных средств к участию в дорожном движении.

Регистрация транспортных средств без документа, удостоверяющего его соответствие установленным требованиям безопасности дорожного движения, запрещается. Собственник транспортного средства, приобретенного в соответствии с законом и отвечающего установленным требованиям безопасности дорожного движения, имеющий намерение использовать транспортное средство в дорожном движении, должен обратиться в органы ГИБДД для его регистрации и получения соответствующих документов. При этом Федеральный закон «О безопасности дорожного движения» не содержит норм, запрещающих допуск транспортного средства к участию в дорожном движении в случае, если прежний собственник или владелец транспортного средства не снял его с учета перед заключением договора о прекращении права собственности на транспортное средство.

Снятие (или неснятие) транспортного средства с учета перед заключением договора о прекращении на него права собственности само по себе не влияет на обеспечение безопасности дорожного движения на территории Российской Федерации, то есть на деятельность, направленную на предупреждение причин возникновения дорожно-транспортных происшествий, снижение тяжести их последствий (статья 2 Закона). Кроме того, из преамбулы оспариваемого Постановления следует, что оно принято

«в целях обеспечения полноты учета автомототранспортных средств и других видов самоходной техники на территории Российской Федерации»

, а не в целях обеспечения безопасности дорожного движения. В силу части 2 статьи 253 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, установив, что оспариваемый нормативный правовой акт или его часть противоречит федеральному закону либо другому нормативному правовому акту, имеющим большую юридическую силу, суд признает нормативный правовой акт недействующим полностью или в части со дня его принятия или иного указанного судом времени.

С учетом вышеизложенного оспариваемое положение Постановления как не соответствующее нормам Гражданского кодекса Российской Федерации и Федерального закона «О безопасности дорожного движения» подлежит признанию недействующим со дня вступления решения суда в законную силу. По таким же основаниям подлежит удовлетворению требование заявительницы об оспаривании пункта 3.1 Правил, содержащего предписание, тождественное тому, которое закреплено в абзаце 2 пункта 3 Постановления.

В части признания недействующим абзаца 5 пункта 2 Правил заявление Пилюгиной О.В. удовлетворению не подлежит, поскольку данная норма самостоятельного значения не имеет, носит бланкетный характер, и при удовлетворении заявления об оспаривании пункта 3.1 Правил не противоречит нормативным актам, имеющим большую юридическую силу.

Руководствуясь ст. ст. 194 — 199, 253 ГПК РФ, Верховный Суд Российской Федерации решил: заявление Пилюгиной О.В.

удовлетворить частично. Признать недействующими абзац 2 пункта 3 Постановления Правительства Российской Федерации от 12 августа 1994 г. N 938, в редакции от 21 февраля 2002 г.

N 126,

«О государственной регистрации автомототранспортных средств и других видов самоходной техники на территории Российской Федерации»

и пункт 3.1 Правил регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, утвержденных Приказом Министерства внутренних дел Российской Федерации от 27 января 2003 г. N 59, в части, обязывающей собственников или владельцев транспортных средств снять их с учета перед заключением договора о прекращении права собственности на транспортные средства. В остальной части заявление Пилюгиной О.В.

оставить без удовлетворения. Решение может быть обжаловано в Кассационную коллегию Верховного Суда Российской Федерации в течение десяти дней после вынесения решения суда в окончательной форме.

Судья Верховного Суда Российской Федерации В.

Ю. ЗАЙЦЕВ ВЕРХОВНЫЙ СУД РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ОПРЕДЕЛЕНИЕ от 2 декабря 2003 г. N КАС 03-563 Кассационная коллегия Верховного Суда Российской Федерации в составе: председательствующего Толчеева Н.К., членов коллегии Петроченкова А.Я., Пирожкова В.Н.

рассмотрела в открытом судебном заседании от 2 декабря 2003 года гражданское дело по заявлению Пилюгиной Ольги Владимировны о признании частично недействующими абзаца 2 пункта 3 Постановления Правительства Российской Федерации от 12 августа 1994 г.

N 938

«О государственной регистрации автомототранспортных средств и других видов самоходной техники на территории Российской Федерации»

, абзаца 5 пункта 2 и пункта 3.1 Правил регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, утвержденных Приказом Министерства внутренних дел Российской Федерации от 27 января 2003 г. N 59, по кассационной жалобе Министерства внутренних дел Российской Федерации на решение Верховного Суда Российской Федерации от 10 октября 2003 года, которым заявленные требования удовлетворены частично.

Заслушав доклад судьи Верховного Суда Российской Федерации Толчеева Н.К., объяснения представителей Правительства Российской Федерации и Министерства внутренних дел Российской Федерации Быченковой И.В.

и Зубриського С.Г. (МВД России), Наумова А.А. (Государственный таможенный комитет РФ), Буца Р.А. (Минообороны РФ), Бондарь А.В.

(Минсельхоз России), поддержавших доводы кассационной жалобы, заключение прокурора Генеральной прокуратуры Российской Федерации Воскобойниковой Е.Л., полагавшей кассационную жалобу необоснованной, Кассационная коллегия установила: абзацем 2 пункта 3 Постановления Правительства Российской Федерации от 12 августа 1994 г. N 938

«О государственной регистрации автомототранспортных средств и других видов самоходной техники на территории Российской Федерации»

(далее — Постановление) предусмотрено, что собственники или владельцы транспортных средств обязаны снять их с учета в случае изменения места регистрации собственника, утилизации (списания) транспортных средств, перед заключением договора о прекращении права собственности на транспортные средства либо при прекращении права собственности на транспортные средства в ином предусмотренном законодательством Российской Федерации порядке.

Аналогичная норма изложена в пункте 3.1 Правил регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации (далее — Правила), утвержденных Приказом Министерства внутренних дел Российской Федерации от 27 января 2003 г. N 59. Пилюгина О.В. обратилась в Верховный Суд Российской Федерации с заявлением о признании указанных положений нормативных правовых актов недействующими в части, обязывающей собственников или владельцев транспортных средств снять их с учета перед заключением договора о прекращении права собственности на транспортные средства либо при прекращении права собственности на транспортные средства в ином предусмотренном законодательством Российской Федерации порядке, ссылаясь на то, что оспариваемые нормы противоречат Гражданскому кодексу Российской Федерации, Федеральному закону «О безопасности дорожного движения», нарушают ее права собственника транспортного средства. Она просила также признать недействующим абзац 5 пункта 2 Правил, предусматривающий, что не подлежат регистрации в Госавтоинспекции и не принимаются к производству регистрационных действий транспортные средства, ранее зарегистрированные в подразделениях Госавтоинспекции и не снятые с регистрационного учета по месту регистрации в порядке, установленном данными Правилами.

Решением Верховного Суда Российской Федерации от 10 октября 2003 года заявленные требования удовлетворены частично. Признаны недействующими абзац 2 пункта 3 Постановления и пункт 3.1 Правил в части, обязывающей собственников или владельцев транспортных средств снять их с учета перед заключением договора о прекращении права собственности на транспортные средства.

В остальной части заявление Пилюгиной О.В. оставлено без удовлетворения.

В кассационной жалобе Министерства внутренних дел Российской Федерации ставится вопрос об отмене решения суда, как принятого с нарушением норм материального права.

Обсудив доводы кассационной жалобы, Кассационная коллегия Верховного Суда Российской Федерации не находит оснований для ее удовлетворения. Из анализа оспариваемых норм Постановления и Правил в части, признанной судом недействующей, видно, что они ограничивают закрепленное в пунктах 1 и 2 ст. 209 ГК РФ правомочие собственника по распоряжению принадлежащим ему имуществом, возлагая на него не предусмотренную законом обязанность снять с регистрационного учета транспортные средства перед заключением договора о прекращении права собственности на них, чем по сути запрещают переход права собственности на транспортные средства в случае, когда они не сняты с регистрационного учета в органах ГИБДД, препятствуя в нарушение требований ст.

129 ГК РФ свободному обороту данных объектов гражданских прав.

Такое положение нормативных правовых актов противоречит не только названным нормам Гражданского кодекса РФ, но и пункту 1 статьи 223 ГК РФ, распространяющемуся на транспортные средства, поскольку их отчуждение не подлежит государственной регистрации, этот пункт определяет момент возникновения права собственности у приобретателя по договору с момента передачи вещи, а также пункту 1 статьи 421 этого Кодекса, в силу которого граждане и юридические лица свободны в заключении договора, пункту 2 статьи 433 ГК РФ, предписывающему считать договор заключенным с момента передачи соответствующего имущества. Согласно пункту 2 статьи 1 названного Кодекса граждане (физические лица) и юридические лица приобретают и осуществляют свои гражданские права своей волей и в своем интересе.

Они свободны в установлении своих прав и обязанностей на основе договора и в определении любых не противоречащих законодательству условий договора. Гражданские права могут быть ограничены на основании федерального закона и только в той мере, в какой это необходимо в целях защиты основ конституционного строя, нравственности, здоровья, прав и законных интересов других лиц, обеспечения обороны страны и безопасности государства. Установив, что в Гражданском кодексе РФ, Федеральном законе «О безопасности дорожного движения», как и ином федеральном законе, отсутствуют нормы, ограничивающие правомочия собственника по распоряжению принадлежащими ему транспортными средствами, не снятыми с регистрационного учета в органах ГИБДД, суд первой инстанции правильно признал вышеуказанное положение Постановления и Правил недействующим, как противоречащее нормам федерального закона, имеющим большую юридическую силу.

Нельзя согласиться с доводом представителей заинтересованных лиц о том, что вышеуказанное ограничение правомочий собственника основано на части 3 статьи 15 Федерального закона «О безопасности дорожного движения».

Этой нормой Закона установлено, что допуск транспортных средств, предназначенных для участия в дорожном движении на территории Российской Федерации, за исключением транспортных средств, участвующих в международном движении или ввозимых на территорию Российской Федерации на срок не более шести месяцев, осуществляется в соответствии с законодательством Российской Федерации путем регистрации транспортных средств и выдачи соответствующих документов.

Регистрация транспортного средства без документа, удостоверяющего его соответствие установленным требованиям безопасности дорожного движения, запрещается. Таким образом, приведенная норма Закона из триады правомочий собственника, закрепленной в пункте 1 статьи 209 ГК РФ, ограничивает лишь его право пользования транспортными средствами, обуславливая возможность их использования по назначению обязательной регистрацией и выдачей соответствующих документов.

Другие правомочия собственника эта норма не затрагивает, отношения, связанные с возникновением и прекращением права собственности на транспортные средства, не регулирует.

В отличие от этого оспоренное положение Постановления и Правил в части, признанной судом недействующей, ограничивает другое принадлежащее собственнику правомочие — право распоряжения своим имуществом. В упомянутом Федеральном законе не содержится норм, ограничивающих такое право собственника и устанавливающих для него требование о снятии транспортных средств с регистрационного учета перед их отчуждением либо запрещающих их допуск к участию в дорожном движении в случаях, когда прежний собственник или владелец перед заключением договора не выполнили это требование.

Несостоятельны ссылки в кассационной жалобе на статью 29 Таможенного кодекса РФ и Федеральные законы «Об обороне», «О мобилизационной подготовке и мобилизации в Российской Федерации», которые не содержат норм, препятствующих собственнику транспортных средств производить их отчуждение без предварительного снятия с регистрационного учета.

Они не регулируют порядок регистрации транспортных средств при их отчуждении, а устанавливают определенные требования к совершению сделок в отношении условно выпущенных или временно ввезенных транспортных средств, а также к регистрационному учету отдельных видов транспортных средств в связи с исполнением военно-транспортной обязанности. Реализация собственником права на отчуждение своего имущества, в том числе без снятия транспортных средств с регистрационного учета перед заключением договора, не противоречит требованиям указанных Законов, соблюдение которых никак не связано с действием отмененной судом нормы Постановления и Правил. Нормы материального права судом первой инстанции применены и истолкованы правильно, законных оснований для отмены в кассационном порядке решения суда, которым оспариваемые нормы признаны в части недействующими, не имеется.

Руководствуясь ст. ст. 360, 361 Гражданского процессуального кодекса РФ, Кассационная коллегия Верховного Суда Российской Федерации определила: решение Верховного Суда Российской Федерации от 10 октября 2003 года оставить без изменения, а кассационную жалобу Министерства внутренних дел Российской Федерации — без удовлетворения.

К сожалению: МВД сделало ход конём и приняло новую редакцию Правил регистрации — в ней теперь говорится что прежний владелец должен снять машину ПРИ продаже автомобиля. В старой редакции, отменёной ВС РФ, было написано что обязан снять с учёта ДО продажи.

Вроде бы разные редакции получились. В МВД говорят это старую редакцию Правил регистрации транспортных средств ВС РФ отменил, а действует теперь новая редакция Правил. И новую, мол, никто не отменял.

Вот такая юридическая казуистика. Ею и воспользовались органы ГИБДД и отказываются снова ставить машины на учёт ранее не снятые.

Вечная война российских властей со своим же народом. Отменены Правила, запрещавшие новому владельцу регистрировать машину до тех пор, пока старый владелец не снимет её с учёта в ГИБДД.

«Россиянину Виктору Костенко удалось добиться в Верховном Суде РФ отмены Правил, запрещающих новому владельцу регистрировать машину до тех пор, пока старый владелец не снимет её с учёта. По мнению судей Верховного Суда РФ это требование нарушало права потребителей и даже противоречило другим нормам, по которым собственник обязан зарегистрировать машину в течении 5 суток после приобретения.» (Газета «Московский комсомолец», 20 января 2007 г.) К сожалению: уже 20 марта 2007 года МВД выиграло касационную жалобу в ВС РФ. Снова нужно снимать машину со старой регистраации прежде чем ставить по своему адресу новому владельцу.

Интересно: найдётся какой либо юридический богатырь, который обратиться в международный суд и выиграет это дело до конца?

Освободив россиян от ига снятия автомобилей с учёта перед продажей. Прикроют эту кормушку или нет?

Можно ли зарегистрировать байк, если владелец умер?

Если вам не дает покоя старый «Иж» или «Урал», несправедливо пылящийся в дедовом гараже, почему бы не дать технике второй шанс?

Да, ретро технике тоже место на трассе, но только после постановки на учет.

Если хозяина ТС нет в живых, есть два варианта развитий событий:

  1. Если у владельца нет наследников, тогда транспорт является собственностью государства. В этом случае обратитесь в региональное отделение агентства Росимущество. После того как они примут ТС на баланс, можно официально выкупить и оформить байк на себя.
  2. Можно официально переоформить транспорт на одного из наследников. В этом случае должна быть нотариально заверенная бумага, подтверждающая наследство на имущество. С ней можно идти в отделение Госавтоинспекции, где стоял на учете раритет, и переоформить транспорт на наследника.

Что делать, если ГИБДД отказывается зарегистрировать мотоцикл без документов?

В таком случае вам необходимо получить письменный отказ, с которым вы обратитесь в суд.

Копию отказа вместе с копией вашего заявления на получение документов приложите к исковому заявлению.Чаще всего суд принимает положительное решение в таких ситуациях, что также на руку сотрудникам Госавтоинспекции, которые теперь официально смогут подтвердить правомерность выдачи вам техпаспорта и номеров.

Как поставить на учет мотоцикл без документов?

Анонимный вопрос · 24 июня 20182,5 KИнтересно · 22,4 KAequĭtas sequĭtur legemПодписатьсяОбязательно при постановке нужно предъявить договор купли-продажи, на основании которого у вас появился мотоцикл, а так же лучше взять объяснительную с продавца почему не было документов на момент продажи4 · Хороший ответ · 1,6 KКомментировать ответ.РекламаВы знаете ответ на этот вопрос?Поделитесь своим опытом и знаниямиЧитайте также · 882- Внутре!

Внутре смотрите, где у нея анализатор и думатель. — Высочайшие.Если автомобиль неисправен, не на ходе, и его невозможно доставить к месту проведения осмотра в ГИБДД, вам следует написать заявление в это отделение ГИБДД, в котором попросить, чтобы сотрудники ГИБДД выехали на место, где находится автомобиль.

В заявлении следует указать причину, по которой автомобиль невозможно доставить в место проведения осмотра. После осмотра вы получите акт осмотра. О действителен в течении двадцати суток.

С этим актом вы идёте в ГИБДД и снимаете автомобиль с учета.

2 · Хороший ответ1 · 13,4 K · 7,7 KEngineer — programmer ⚡⚡ Разбираюсь в компьютерах, технике, электронике, интернете и.

· Здесь ситуация следующая: если мотоцикл совсем старый, т.е.

номера и тех.паспорт советского образца, то все будет зависеть от наличия данных на мотоцикл в базах ГИБДД.

Ведь раньше базы по тех.паспортам велись вручную и их могли просто не оцифровать либо не сохранить.

Если данных нет, то однозначно потребуются оформлять новый ПТС и получать новые регистрационные номера.Хороший ответ · 2,1 KВидеоответыПсихолог — Человек, Который Не Будет ВАС Осуждать | Психолог Дарья ДурневаПосмотретьКак убедить человека в том, что ты прав?УзнатьПочему люди стесняются слова «секс»?ОткрытьКак понять, что девушка притворяется?ПосмотретьЧто сейчас происходит в Миннеаполисе после убийства полицейским Джорджа Флойда?УзнатьАлена Владимирская | «Даже в самой денежной профессии ты можешь быть несчастлив»ОткрытьКак и где стартапу найти первых клиентов?ПосмотретьКак прошла встреча пользователей Яндекс.Знатоков и TheQuestion?УзнатьКак помочь людям во время коронавируса?| Дима Юша, видеограф и блогерОткрытьЛебединая песня Путина | TheQuestionПосмотреть · 1,2 KПомогаем купить или продать машину · Регистрация автомобиля предполагает оплату госпошлин. В мае 2018-ого стоимость услуг следующая (в скобках уканана стоимость без скидки 30%):1400 ₽ (2000 ₽) — выдача госномеров350 ₽ (500 ₽) — выдача СТС245 ₽ (350 ₽) — внесение изменений в ПТС560 ₽ (800 ₽) — выдача нового ПТС (если в старом закончилось место)Получить скидку можно, заполнив заявление о регистрации автомобиля в электронном виде и оплатив госпошлины онлайн на портале «Госуслуги».

Заявление и квитанции нужно будет распечатать.66 · Хороший ответ22 · 76,3 K · 169Добрый день!Основное, что нужно проверить:1) Номер рамы на штоке руля. Четкий, ясный, не перебитый.2) Соответствие номеров номерного знака на руле, сведениям из ПТС.3) Компрессию двигателя во всех цилиндрах. Она должны быть в норме для данной модели мотоцикла.4) Цвет электродов свечей зажигания — светло-коричесный, кирпичный цвет.5) Подтеки масла на двигателе6) Посторонние шумы двигателя на разных оборатах7) Уровни тех.жидкостей (масла, тормоза, охладителя)8) Цвет масла из двигателя.

Если белесый, то туда попадет антифриз.9) Включение вентилятора при нагреве двигателя10) Топливный бак на наличие коррозии и подтеков. По уровню топлива, оцените правильно ли показывает прибор на щитке.11) Электрику: освещение, генератор.12) Ходовку: стуки, люфты, тормоза, колодки, подшипники и т.д.13) Приодная цепь на предмет натяжения.2 · Хороший ответ · 885 · 2,2 KВ сфере интересов: издательское дело, спорт, автомобили, электронная музыка.Нет, ПТС возить с собой смысла нет, сотрудники ГИБДД запрашивают только свидетельство о регистрации ТС и полис ОСАГО (сейчас его уже тоже не спрашивают, все данные есть в базе)8 · Хороший ответ · 1,5 K

Целесообразность действий

Как зарегистрировать мотоцикл в России без документов?

В первую очередь каждый должен понимать, насколько это реальная задача. Отсутствие документов на ТС является основанием для отказа в регистрационных действиях в уполномоченных органах.

А значит, придется подготовить справки на машину или мотоцикл для реализации поставленной задачи.

Последние новости по теме статьи

Важно знать!
  • В связи с частыми изменениями в законодательстве информация порой устаревает быстрее, чем мы успеваем ее обновлять на сайте.
  • Все случаи очень индивидуальны и зависят от множества факторов.
  • Знание базовых основ желательно, но не гарантирует решение именно вашей проблемы.

Поэтому, для вас работают бесплатные эксперты-консультанты!

Расскажите о вашей проблеме, и мы поможем ее решить! Задайте вопрос прямо сейчас!

  • Анонимно
  • Профессионально

Задайте вопрос нашему юристу!

Расскажите о вашей проблеме и мы поможем ее решить!

+